Угол опережения зажигания
Чтобы изменить угол зажигания ослабляем гайку на 13 трамблёре и поворачиваем его.
Против часовой стрелке (на +) увеличиваем угол опережения зажигания ( зажигание становится более ранним). Поворачиваем по часовой стрелке (на -), уменьшаем угол опережения зажигания ( зажигание становится более поздним). Поворачиваем на одно деление ( на трамблёре нанесены риски и значки плюс + и минус -). И проверяем как машина стала ехать.
При слишком раннем зажигании возникает детонация в двигателе. При слишком позднем бензин не успевает полностью сгореть. Свечи покрываются сажей, мощность двигателя падает и возрастает расход бензина.